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Hanomag R40 Holzgas

Im zweiten Weltkrieg musste Hanomag wie andere Hersteller auch die Herstellung von Fahrzeugen für den privaten Gebrauch auf Holzgas-Betrieb umstellen. Der vom Schell-Pan genehmigte R40 schien geeignet. Dafür wurde der Motor im Hubraum etwas aufgestockt, er erhielt 5,7 Liter Hubraum und wurde damit der Grundstock für den späteren Motor D57 mit Dieselbetrieb.

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